425 LE
Teljesítmény
725 kg
Súly
01 m 58 s
Silverstone köridő
SR10 XXR
TISZTA EXTRÉM TELJESÍTMÉNY. A CSÚCSKATEGÓRIÁS RADICAL TURBÓFELTÖLTÉSES MOTOR EXTRA MORGÁSÁVAL.
Ideális a pálya szerelmeseinek, a motorsport country klub tagjainak és a versenyzőknek szerte a világon, az SR10 nagyobb teljesítményt és nyomatékot biztosít, mint valaha a Radical SR kínálatában. A nagy lóerejű, hosszú élettartamú hajtásláncával a Radical SR10 minden, amit egy Radicaltól elvárhat – turbófeltöltéssel.
Az SR10 egyetlen célja az, hogy túlszárnyalja a versenyt, miközben könnyen vezethető és költséghatékony marad. A Radical Performance Engines (RPE) élvonalbeli motorhangolási képességei és a Ford EcoBoost megbízható motorarchitektúrája egyesülve egy erőteljes versenymotort szabadít fel 425 lóerővel és 380 font nyomatékkal. A testre szabott Garrett G-sorozatú turbófeltöltő jobb gázreakciót és csökkentett késleltetést biztosít, kovácsolt dugattyúkkal és hajtórudakkal, valamint testre szabott szárazteknős kenőrendszerrel a golyóálló tartósság érdekében. Ez a nagy teljesítményű motor egy új, Hewland GT3-ból származó hatfokozatú sebességváltóval van felszerelve.
SR10 XXR STANDARD FELSZERELÉS
TEST
- Könnyű űrvázas alváz FIA-specifikációjú biztonsági cellával és ütközési szerkezettel
- LMP ihlette, nagy leszorítóerővel rendelkező kompozit karosszéria
- XXR generációs LED versenyvilágítás, beleértve az FIA nagy intenzitású központi esőlámpáját
- Kétsíkú, nagy leszorítóerős nyomtávú nappali hátsó szárny és diffúzor
- XX generációs Le Mans pre-preg karbon kompozit tükrök
- XXR generációs hátsó szárny véglemezek
MOTOR
- RPE-Ford 2261 köbcentis, 425 lóerős és 380 láb Ib, turbófeltöltős motor közvetlen befecskendezéssel, iker-független változó bütykös időzítéssel és hajtóműves fojtószeleppel Egyedi Garrett turbófeltöltővel
- Kovácsolt motorsport dugattyúk, hajtókarok és testre szabott szárazteknő rendszer
- A legújabb Life Racing ECU részletes lekérdezési funkcióval a karbantartáshoz és elemzéshez
- Nagy áramlású versenykipufogó rendszer
PILÓTAFÜLKE
- Kétüléses alváz iker- vagy együléses opciókkal, öntött versenyülés betéttel való használatra optimalizálva
- AiM Formula Wheel beépített LCD-kijelzővel, könnyű váltólapátokkal és a keréken való kapcsolással.
- A kijelző funkciói közé tartozik az LCD fordulatszámmérő, sebességjelző, váltólámpa és motor/sebességváltó stratégiai manettino vezérlők
- Ergonomikus műszerfal vízálló, háttérvilágítású pillanatnyi érintőpaddal
- Műszerfalra szerelhető fékelőfeszítés állító
- Szélterelő
JELLEMZŐK
- Radikális négylábú féknyergek 315 mm x 35 mm-es első és hátsó, teljesen lebegő 48 lapátos tárcsafékeken
- Első és hátsó fékhűtés
- Szilárdtest-energiaelosztó modul (PDM) Controller Area Network (CAN) csatlakoztatott vezetékekkel és telemetriával
- Az adatintegráció további adatnaplózást tesz lehetővé, beleértve az abroncsnyomás- és hőmérséklet-figyelést, valamint a lézeres menetmagasság naplózását
- FIA specifikáció, habbal töltött 77 literes üzemanyagcellás
- Teljesen elektronikus tűzoltó rendszer
ERŐÁTVITEL
- Hatsebességes Hewland szekvenciális sebességváltó
- Radikális fejlesztésű, lapáttal aktiválható sebességváltó rendszer automatikus blipperrel
- Automatikus nyomaték-előfeszítő korlátozott szlip differenciálmű
- Középmotoros, hátsókerék-hajtású
FELFÜGGESZTÉS
- Teljesen állítható Nik-link felfüggesztés, elöl és hátul egyenlőtlen hosszúságú felső és alsó lengőkarok, gyártott támasztékok, első és hátsó állítható tolórudak
- Könnyű öntött alumínium frissített tartóoszlopok, amelyek javítják a tartósságot
- Cserélhető bukókeretek
- Intrax háromszor állítható lengéscsillapítók Anti-Roll Control (ARC) technológiával
KEREKEK ÉS GUMIK
- Radikális XXR design középzár, öntött alumínium kerekek piros díszítéssel 8″ × 15″ átmérőjű elöl és 10,5″ × 16″ hátul
- Slick és nedves abroncsok,
- Radical a Hankookot ajánlja
SR10 XXR OPCIÓK
- Kényelmi csomag (üzemanyag-leeresztő és csepptöltő Li-ON)
- Kiegészítő hangtompító
- Szénszálas elosztó és hátsó diffúzor
- Továbbfejlesztett adatcsomag (SmartyCam videorendszer GPS-szel és féknyomás- és kormányzásnaplózó érzékelőkkel)
- Fejlett dinamikus lézeres menetmagasság (elöl és hátul) naplózás
- Felfüggesztés naplózó érzékelők
- Elektronikus szervokormány (EPAS)
- Előre néző fejvédők
- Vezető- és utasülés betét
- A tuskó függőleges korszerűsítése
- Pre-preg szénszálas dupla első merülősíkok
- Air jack rendszer
- Pre-preg szénszálas műszerfal
- Gumiabroncsnyomás és hőmérséklet ellenőrző rendszer
- Dry-break tankoló rendszer
- Nik-Link bukócső készlet
- Kompozit halo fejtámla
- Halo-ihlette pilótafülke biztonsági szerkezet (további információ)
A MOTORHÁZTETŐ ALATT
RPE-FORD 2.3L TURBÓFELTÖLTŐS
Ez nem egy közönséges termelési egység; A Radical házon belüli hajtáslánc-részlegeként az RPE egy egyedi turbófeltöltőt, indukciós és motorvezérlő csomagot fejlesztett ki, amely több mint 425 lóerőt és 380 font forgatónyomatékot bocsát ki a motorból.