232 LE

Teljesítmény

620 kg

Súly

02 m 02 s

Silverstone köridő

232 LE 620 kg

MÉRETEK

  • Hossz 4077 mm
  • Szélesség 1799 mm
  • Magasság 1093 mm
  • Súly 620 kg

SR3 XXR

EZ AZ AUTÓ A KÖLTSÉGEK TÖREDÉKÉÉRT FELÜLMÚLHATJA SZÁMOS SPORTKOCSI VERSENYTÁRSÁT – NEM MEGLEPŐ, HOGY AZ SR3 ILYEN NÉPSZERŰ.

A kezdő és a tapasztalt versenyzők számára egyaránt ideális Radical SR3 nem ok nélkül a világ legkelendőbb versenyautója. A nagyobb erővel és pontossággal piacra dobott SR3 legújabb XXR kiadása továbbfejleszti a legendás SR3 formulát, hogy a pilóták gyorsabban, keményebben és hosszabban körözzenek.

Az SR3 1340 köbcentiméteres vagy 1500 köbcentiméteres négyhengeres, kézi építésű RPE versenymotorral is kapható, a pilóta igényeinek megfelelően. Mindkettőt hatfokozatú szekvenciális sebességváltó hajtja, lapátkapcsolóval és Quaife korlátozott csúszású differenciálművel, és új generációs versenykipufogórendszerrel párosul.

Az SR3 XXR továbbra is az AiM szilárdtest technológiáját kínálja, beleértve egy sor adatopciót és technológiát, hogy a Radical versenyzők a leggyorsabbak legyenek a versenypályán. Megtartotta az AiM népszerű Formula kormánykerék-technológiáját is, amely hasonló a magas szintű együléses versenyautókban és a Le Mans-i prototípusokban megszokottakhoz.

SR3 XXR STANDARD FELSZERELÉS

TEST

  • Könnyű űrvázas alváz FIA-specifikációjú biztonsági cellával és ütközési szerkezettel
  • LMP ihlette, nagy leszorítóerővel rendelkező kompozit karosszéria
  • XXR generációs LED versenyvilágítás, beleértve az FIA nagy intenzitású központi esőlámpáját
  • Kétsíkú, nagy leszorítóerős nyomtávú nappali hátsó szárny és diffúzor
  • XXR generációs Le Mans pre-preg karbon kompozit tükrök
  • XXR generációs hátsó szárny véglemezek

MOTOR

  • Gen 5 RPE folyadékhűtéses 4 hengeres, 16 szelepes, 1340cc vagy 1500cc
  • Gen 5 RPE szárazteknő és hűtőrendszer
  • Gen 5 RPE tekercs-dugós gyújtásrendszer
  • Elektronikus Drive-By-Wire optimalizált szénlevegő-dobozsal, OHFI-val (Over-Head-Fuel-Injection)
  • Life Racing ECU részletes lekérdezési funkcióval a karbantartáshoz és elemzéshez
  • Hi-flow versenykipufogó rendszer
  • Kész a bioüzemanyag

PILÓTAFÜLKE

  • Kétüléses alváz iker- vagy együléses opciókkal, öntött versenyülés betéttel való használatra optimalizálva
  • XXR generációs Formula Wheel beépített LCD-kijelzővel, könnyű váltólapátokkal és a keréken való kapcsolással.
  • XX-generációs műszerfal vízálló, háttérvilágítású pillanatnyi érintőpaddal
  • Műszerfalra szerelhető fékelőfeszítés állító
  • Szélterelő

JELLEMZŐK

  • Radical négylábú féknyergek elöl és hátul 280 mm x 25 mm-es, teljesen lebegő 48 lapátos tárcsafékeken
  • XX-generációs szilárdtestalapú áramelosztó modul (PDM) Controller Area Network (CAN) csatlakoztatott vezetékekkel és telemetriával
  • XX generációs adatintegráció és naplózás, amely további adatnaplózást tesz lehetővé (lásd az opciókat)
  • Teljesen elektronikus tűzoltó rendszer

ERŐÁTVITEL

  • Hatsebességes, integrált szekvenciális sebességváltó
  • Radikális fejlesztésű, lapáttal aktiválható sebességváltó rendszer automatikus blipperrel
  • Quaife gear véghajtás és korlátozott csúszású differenciálmű, irányváltó rendszer
  • Középmotoros, hátsókerék-hajtású

FELFÜGGESZTÉS

  • Teljesen állítható Nik-link felfüggesztés, elöl és hátul egyenlőtlen hosszúságú lengőkarok, állítható tolórudak
  • Könnyű támasztékok, amelyek javítják a tartósságot
  • Cserélhető bukókeretek
  • Egyedi Intrax teljesen állítható lengéscsillapítók választéka Anti-Roll Control (ARC) technológiával

KEREKEK ÉS GUMIK

  • Radical XXR design középzár, öntött alumínium kerekek piros díszítéssel
  • 8″ × 15″ átmérőjű elöl és 10,5″ × 16″ hátul
  • Slick és nedves abroncsok, a Radical a Hankookot ajánlja

SR3 XXR OPCIÓK

  • Kényelmi csomag (kiegészítő hangtompító, hűtőventilátor és motorolaj előmelegítő)
  • AP Racing fékek frissítése
  • Pre-preg szénszálas dupla első merülősíkok
  • Szénszálas elosztó és hátsó diffúzor
  • LED versenylámpák
  • Háromszorosan állítható versenyfelfüggesztés
  • Air jack rendszer
  • Továbbfejlesztett adatcsomag (SmartyCam videorendszer GPS-szel és kormányzási naplózó érzékelőkkel)
  • Pre-preg szénszálas műszerfal
  • Fejlett dinamikus lézeres menetmagasság (elöl és hátul) naplózás
  • Gumiabroncsnyomás és hőmérséklet ellenőrző rendszer
  • Felfüggesztés naplózó érzékelők
  • Elektromosan aktiválható tűzoltó rendszer
  • FiA tanúsítvánnyal rendelkező 76 literes üzemanyagcellás
  • Üzemanyag-mintavevő/leeresztő készlet
  • Dry-break tankoló rendszer
  • Nik-Link bukócső készlet
  • Csepptöltés és kezdőcsomag
  • Előre néző fejvédők
  • Kompozit halo fejtámla
  • Vezető- és utasülés betét
  • Halo-ihlette pilótafülke biztonsági szerkezet

A MOTORHÁZTETŐ ALATT

RPE GEN5 1340 CC VAGY 1500 CC

Amint azt a Radical saját, legkelendőbb SR3-as versenyautója is bizonyítja, a simított 1500-asunk bizonyítja, hogy nincs szükség kapacitásra a kiemelkedő teljesítmény eléréséhez. A körpályás és terepversenyzők által egyaránt kedvelt, RPE által kifejlesztett változat olyan egyedi alkatrészeket tartalmaz, mint a kovácsolt Arrow hajtókar és az egyedi Cosworth dugattyúk.